14 февраля 2026 г. · 6 мин чтения
Почему важна переработка АКБ: 95% циркулярного успеха
Свинцово-кислотная батарея — самый успешно перерабатываемый продукт в мире. Путь вашей старой батареи и польза правильной сдачи.
Пластиковая упаковка перерабатывается на 10%, стеклянные бутылки — на 30%, а свинцово-кислотные батареи — более чем на 95%. Аккумулятор — тихий чемпион циркулярной экономики, если попадает по правильному адресу.
Второе путешествие батареи
На лицензированном предприятии батарея разделяется на три потока:
- Свинец (60%): переплавляется, рафинируется и становится новыми пластинами. Большая часть свинца в современных батареях — вторичная.
- Пластиковый корпус (10%): превращается в гранулы полипропилена для новых корпусов.
- Электролит (30%): нейтрализуется или перерабатывается в сульфат натрия для производства стекла и моющих средств.
Правовая рамка
В Турции отработанные АКБ — опасные отходы; для производителей и продавцов обязательна депозитно-возвратная система. Предприятия обязаны сдавать батареи только лицензированным сборщикам под документы — их первыми спрашивают на экологических проверках.
Зачёт стоимости: экология окупается
Старая батарея имеет стоимость лома свинца. В Четин Акю при покупке новой батареи действует зачёт; корпоративным клиентам — вывоз партий со взвешиванием и документами. Соответствие нормам обеспечено, затраты на замену ниже.
Восстановление: остановка перед переработкой
Помните: переработка — последнее средство. При потерях от сульфатации регенерация подарит батарее ещё 1–2 года. Сначала тест, потом решение. Смотрите услугу переработки или закажите вывоз.
Частые вопросы
Батарея может отравить почву и грунтовые воды свинцом и серной кислотой — одна штука загрязняет тысячи литров воды. К тому же выброс АКБ с бытовым мусором незаконен. Всегда сдавайте батарею в точку продажи или лицензированному сборщику.
Обсудим правильную энергию для вашего проекта
Автопарк, предприятие или один автомобиль — эксперты ответят в тот же день.