Литиевые системы и накопители
TAB E.MODULE H10.2
Литиевая серия TAB: технология LiFePO4, встроенная BMS, связь CAN/RS-485 и защита до IP54 — для погрузчиков, караванов, катеров и промышленных накопителей. Быстрая зарядка, нулевое обслуживание и до 3× ресурс по сравнению со свинцово-кислотными.
Технические характеристики
- Серия
- TAB
- Вольт
- 51.2 V
- Ёмкость
- 10.2 kWh
- Размеры (Д×Ш×В мм)
- 442 × 165 × 1010 mm
- Вес
- 98 kg
- Примечание
- Sürekli akım: 200A · CAN · Aktif soğutma · IP20
Преимущества
- Химия LiFePO4
- Встроенная BMS с CAN-шиной
- Быстрая зарядка
- До 3× ресурс циклов
- Модульная масштабируемая архитектура
Области применения
Вопросы о продукте
Ориентируйтесь на ёмкость (Ач) и пусковой ток (CCA) из руководства к автомобилю; также должны совпадать тип корпуса (L1–L5, B24, D23 и т.д.), полярность и клеммы. Отправьте номер или модель авто в WhatsApp — мы подберём батарею за считанные минуты.
Правильно подобранная SMF-батарея при регулярной эксплуатации служит в среднем 3–5 лет. Короткие поездки, жара/мороз и длительный простой сокращают ресурс. Ежегодная бесплатная диагностика выявит стареющую батарею до отказа.
Нет, не рекомендуется. Система Start-Stop создаёт гораздо больше циклов, чем выдержит обычная батарея: ёмкость упадёт за считанные месяцы, а функция Start-Stop может отключиться. Если с завода стояла EFB — ставьте минимум EFB, если AGM — только AGM.
В гелевых батареях электролит загущён: они герметичны, не требуют обслуживания и полностью восстанавливаются после глубокого разряда, обеспечивая до 75% больше циклической ёмкости. Для циклических задач (катер, караван, солнце) — гель; для классического пуска двигателя — жидкостные/SMF.